轨道车司机岗位安全生产责任制

一、轨道车司机不但应了解轨道车的构造和性能，而且应熟悉经常运行区间的路线情况，懂得各种信号。
二、出车前，检查散热器水量，汽油箱油量及发动机润滑油是否充足，化油器油门和风门控制机构连接情况是否良好。
三、检查各操纵拉杆、制动拉杆、闸瓦的磨损，轨道车和拖车的连接情况等，如拖车带有排风制动装置，必须检查软管连接器的连接情况。
四、发动机在冬季起动前应关上百叶窗，加注热水，变速箱操纵杆属于空挡位置，使用起动发电机时，每次不得超过57秒。如连续三次不能起动时，应查明原因。蓄电池不足，不可勉强使用起动机，应用摇把发动。
五、发动机起动后，应怠速预热升温，同时检查仪表情况，检查有无漏水、漏油、漏气现象。
六、遇到起步打滑时，可在钢轨上散上一段沙子，以增加车轮和钢轨间的磨擦力。
七、带有前加力挡的轨道车，不要频繁地操纵手把脱开或合上。
八、起步后，前进方向运行，应调整百叶窗，使发动机水温稳定在8090℃；逆行时可打开车棚外而侧的通风门，关闭前百叶窗以调整水温。
九、换挡时应使用两脚离合器的操作方法。下坡时不要使发动机熄火。运行中应尽量避免不必要的制动，更不要轻易使用紧急制动。
十、随车工作人员应尽量乘坐在轨道车内。不要坐在带有货物的拖车上或轨道车的前后保险杆上。车未停稳，禁止人员上下，以防人身事故。
十一、轨道车不可超载、超速运行。行车速度应根据发动机性能及牵引性能在各种不同情况的线路上适当选择。
十二、在坡道上停车，应用手制动机将车刹住。
十三、进库行驶时，冬天必须将水箱的水放掉，以免冻坏水箱和发动机。停车后须检查底盘各部零件有无松动丢失现象。检查逆转箱，后齿轮箱，轨箱的温度及密封圈有无漏油情况。
十四、司机须按期切实做好保养工作，冬季取暖应采用严格的安全措施。
十五、新车及大修车厂的车在走合期内应执行走合期各项规定，走合期后进行一次保养。

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