县委书记重视关心公路交通事迹材料
“千岩万壑路已定，迷花倚石忽已暝。”如今，置身河南省**县，行驶在四通八达的城乡公路网上，面对已规划设计完毕即将贯穿境内的两条高速公路，人们没有理由不相信，一个省级贫困县已靠改天换地的顽强精神，开拓出了一条条脱贫致富的通衢大道，描绘出了一幅幅亮丽的交通蓝图。每当看到这一切，**人民都会想起心系公路、情注交通的县委书记***。
大山深处走来了“代理县长”
1998年底，***怀着满腔热情走马上任**县代理县长，可他没想到，代理的**县交通面貌竟如此落后：全县2682平方公里土地，仅有公路9条，总长度350公里，每百平方公里拥有量为13公里，不足当时全省公路平均密度的二分之一。在全国大部分地区正在实施村村通油路工程的情况下，**竟还有9个乡镇不通油路，63个行政村不通公路，这在全省是绝无仅有的。
落后的交通现状，严重制约了**人民的生产生活。部分山区的农民到县城要走两三天，许多老人一辈子没下过山；辛辛苦苦养头猪，得请几个人轮流着把猪抬出山外卖；由于交通不便，山区大量的矿产资源运不出去，水果常常腐烂深山；山外的姑娘不敢嫁进山里来，山里的男青年几乎全是光棍汉，落得个“青山绿水风光好，只见大哥不见嫂”……
面对严峻现实，刚刚上任的***心潮起伏，思绪万千。他深知，交通是国民经济的先导产业，要想带领**人民彻底摆脱贫困，建设现代化的公路交通网络是一个先决条件。为了吃透**县的公路交通情况，他跑遍了全县24个乡镇，察看了**的山山水水，走访了上千名干部、群众，倾听了大量的意见和建议。多少个夜晚，***站在**公路交通图前，一遍遍地在脑海中勾勒**交通网图，一直思考到深夜。在县四大班子会上，***动情地说，**既是贫困山区，又是革命老区，李先念、邓小平、刘伯承等老一辈革命家曾在这里留下过光辉的战斗足迹，**人民也为我党的解放事业做出了巨大的流血牺牲，但落后的交通条件至今还让老区人民生活在贫困之中，如果我们这一班人不能改变**的交通面貌，就愧对革命前辈的希望，愧对**的父老乡亲，就是极大的失职。***的诚恳讲话，引起县里一班人的共识。在统一思想的基础上，县委县政府讨论制定了“**县三年公路建设规划”，决心大打公路建设的翻身仗，走出一条高起点、大跨度、超常规建设**交通的新路子。
我愿做好公路建设的“后勤部长”
1999年3月，***来到**后的第一个春节刚过，他就匆匆来到了**县交通局办公楼，面对交通局精心制订的全县公路建设规划，他郑重地表态：“我愿做好公路建设的‘后勤部长’”！
他是这样说的，也是这样做的！
1999年8月，**县的重要县乡公路建设项目官（庄）泰（山）路正如火如荼地进行。然而，由于建设资金跟不上，沥青供应商停止了供货。“八月的天，孩子的脸”，说变就变，一旦进入雨季，公路建设者辛辛苦苦修建出来的路基将受到严重的损害，整个工程建设将十分被动。困难反映到***那里，他马上召开县长办公会，研究决定由县财政局暂借20万元资金保证工程建设顺利进行。可交通局工作人员到县财局取款时，县财局怕公路部门不能按期还不上这笔款，迟迟不予办理。问题又反映到***那里，他立即把电话打到县财政局，说如果县财局担心公路部门还不上这笔钱，那这20万资金就算我个人的借款，记到我的名下！
***视公路建设为政府工作的重要组成部分，哪里有困难，他就出现在哪里，哪里有问题，哪里就有他的身影。确（山）内（乡）路拓宽需用大量的炸药，他让物资局把炸药供应点设在工地现场；因天气连续干旱，刚修好的上（邵）焦（岗）路路基保养用水告急，他立即通知宋家场水库放水支援；电业局、电信局的淘汰线路影响了大（路庄）铜（山）路的正常施工，他责令两家单位务必于次日前移走全部障碍……
他用自己的实际行动，兑现了自己对交通人的承诺。
穷县也要办大交通
公路建设是一项典型的资金密集型产业，就拿较低的四级公路来说，平均每公里都要20万元人民币左右，二级公路平均每公里大都要在150万元以上，可**县的财政又属典型的“吃饭财政”，除去日常开支，已所剩无几，实无力拿出大量的资金搞公路建设，如何在短期内改变**落后的公路交通呢？
“不能只靠公路部门修公路，要动员全县人民共同参与公路建设！”
1999年冬，在***同志的亲自组织下，一场群众性的公路建设大会战在确（山）内（乡）路**境13.6公里的战线上全面展开。饱受交通闭塞之苦的30万人民群众在各级干部的带领下，披星戴月，顶霜踏露，奔赴施工一线。在年终岁尾极度繁忙的情况下，***同志每天都亲临施工现场，和群众们并肩战斗，被群众们亲切地称为“公路县长”。大部分施工群众远离家门，施工期间只能风餐露宿，饿了啃干馍，渴了饮泉水，然而听说自己的县长也在工地上，他们没有一点儿怨言，一干就是四五天。
据统计，自1999年冬至2000年春，**县的公路整修共出动劳动日356万个，机械11.2万台班，完成土石方735万方，植树72万株，共整修省道4条，县乡公路9条，乡村公路72条，整修总长度1180多公里，全县的公路交通面貌焕然一新。
2001年4月，河南省省交通厅厅长石发亮同志到**调研，当他看到**人民没花国家一分钱取得的公路建设成绩，十分感动，当场表态给**县补助县乡公路建设资金850万元，对总投资1.95亿元的南驻路建设项目由省厅出资1.56亿元！
**人民辛勤的付出得到了优厚的回报！
2000年8月，***同志出任中共**县委书记。责任的加重使他更注重抢抓任何一个**县公路发展的机遇。
一个偶然的机会，他听说国家将建设西（安）合（肥）高速公路。按照初步规划，这条高速公路走桐柏县，根本不沾**的边。得到信息后的***同志马上带领副县长李金良、交通局长禹殿杰，赶往省公路工程设计院，向专家陈述高速公路对于**经济发展的重要性，请求高速公路改道走**。经过几天的“死缠硬磨”，专家通过论证，终于同意了他们的请求。一行人高高兴兴地回到了**，可屁股还没坐热，专家的一个电话又似一盆冷水浇了下来——高速公路改道**与国家淮河治理委员会在信阳市西北规划的一个8亿立方米的大型水库冲突。机遇眼看要失之交臂，***不甘心，经过精心准备，几个人又一次北上郑州，此次“征战”，直到2000年的腊月才告结束，一行人的诚心终于感动了专家，西（安）合（肥）高速公路规划贯穿**县。
写给交通局长的“千言书”
2000年11月15日，**县交通局局长禹殿杰收到了一封**县委办公室转来的一封信。当禹局长看完这封信后，被深深地触动了！
这封信是县委王书记写来的，信中没有长篇大论，而是就**县的交通工作提出了十一大条、二十二小条建议，从全县路网的整体规划，到当前交通工作的重点；从公路建设资金的筹措，到公路绿化树种的选择；从公路产权的维护，到公路拓宽后窄桥窄涵处警示标志的设立……既有宏观指导意见，又有具体操作要求，既严厉指出问题，又寄托殷切希望，字里行间，无不体现了一个县委书记对交通工作的关心与厚爱！
县交通局局长禹殿杰同志说，以前只知道王书记十分重视交通工作，读过这封信后，才知道王书记不仅仅是重视交通工作，而是负载着全县人民的希望在身体力行交通工作！
王书记的“千言书”是立足公路建设实践“三个代表”的宣言书，它坚定了公路建设者们发展交通事业造福人民群众的决心和信心，铮铮执著之言化作了交通事业的张张蓝图；
王书记的“千言书”是**县公路建设大会战新一轮的动员令，它鼓舞了全县人民积极投身公路建设的斗志和热情，句句肺腑之话化作了公路建设者的具体行动！
一石激起千层浪，自此，**县上上下下掀起了一场又一场公路建设的热潮。从省干道，到县乡路，再到乡村路、村村路、生产路，到处都能看到领导干部同广大干群一起劳动的场面。“千言书”也很快变成了千百条人民群众脱贫致富的金光大道。
据统计，在短短两年多时间里，**共投入各类公路建设近1亿元，**县的公路通车总里程从350公里增加到了1300多公里，县内的不通油路乡今年内可以得到全部解决，全县基本实现了村村通公路。一个以县城为中心，以省道为骨架，以县乡公路为支脉，以乡村公路为补充的城乡公路网已初步形成。
雄关漫道从头越
中华大地多锦绣，没有公路，何成一幅隽永的画卷，雄关漫道真如铁，有了交通，华夏才显更多神韵！经历了“无路——贫穷——路通——脱贫”后的**人民比任何人都懂得公路对他们生产生活的重要性。
大枣、优质桃、核桃是象河、马谷田等乡镇的特产，然而，由于以前没有路，当地的农民只能眼睁睁地看着人家的特产卖出好价钱，自己的特产烂在地里。路通了，当地百姓再也不用发愁销路了，自己乡里就有果品加工厂，给的价钱真是想都想不到！
马谷田镇地处桐柏山的支脉地区，蕴藏大量的矿产资源，但是，由于交通闭塞，多少年来，“守着金山仍受穷，抱着金碗要饭吃”成为当地人民难言的困惑。直达矿区柏油路的修通，不仅彻底结束了当地人民群众的“出行难”问题，而且各类矿产品开发企业如雨后春笋般出现在古老的大山深处。据不完全统计，该镇现已有矿产品开发企业70多家，年产值达15.5亿元。
位于该县西北部地区的官庄、泰山庙等乡镇，是该县的主要香菇生产基地，特别是泰山庙乡的小乔庄，被誉为“中国香菇第一村”。然而，由于过去道路不畅，不仅影响了香菇的正常销售，也限制了香菇生产基地的进一步发展。县委、县政府举全县之力，投资1300多万元，上马修建了全长57公里、连接6个乡镇、37个村的香菇生产专用公路，沿线农民凭借大交通，形成了以香菇生产为主，蔬菜、无籽西瓜、小杂粮等农特产品共同发展的产业链。
除了“林果路”、“矿产路”、“香菇路”，还有“畜牧路”、“旅游路”、“蔬菜路”……一条条城乡公路的修通，极大地拉动了**经济的发展，为**农村经济的腾飞插上了有力的翅膀。目前，该县的南（阳）驻（马店）路、确（山）内（乡）路、许（昌）泌（阳）路、泌（阳）马（谷田）路、泌（阳）羊（册）路两旁，已初步形成了以铜山、陈庄、王店等乡镇为主的国家级优质烟叶生产基地，以马谷田、高邑、赊湾等乡镇为主的反季节蔬菜种植基地，以双庙街、官庄、羊册等乡镇为主的多籽西瓜、蔬菜种子生产基地，以象河乡、贾楼等乡为中心的优质林果生产基地。据统计，该县主要公路两旁500米之内的年工农业生产总值，已达17.5亿元，占全县工农业生产总值的28.3%。可以说，路域经济已撑起了**县高效农业的半边天。
谈起今后的工作，***书记说，**县委、县政府以贯彻落实江泽民总书记的“七一”重要讲话精神为动力，已把公路建设作为造福人民群众、实践“三个代表”的突破口，在确（山）内（乡）路、泌（阳）马（谷田）路等县内主要干道两侧，大力实施公路沿线高效农业开发，力争建成以香菇、巴西菇、双孢菇、黄背木耳、优质烟叶、优质水稻—优质小麦、旱改莲、温棚蔬菜—瓜果、优质林果为主要内容的九大示范园区，为加快农业结构调整、促进农民增收起到典型的示范带动作用，让公路真正成为**人民脱贫致富的助推器！（本文共4400字）
联系人：县交通局办公室
