公路收费站爱岗奉献演讲稿
整齐的盘发、蓝色的丝巾、银白的票箱，一抹淡淡地的微笑、一句真诚的问候、一个标准的迎送手势——我们是XX高速公路收费员，是XX百里雄关古道的靓丽风景线。
出于行业惯例，人们都愿意在窗口服务行业中看到女性的身影，那甜美婉约的笑脸、那细腻周到的服务，让人犹如在盛夏午后品一杯清茶，沁人心脾；在寒冷冬夜听一句鼓励，如沐春风。在XX高速的一线收费员中，女性员工占一半以上，平均年龄不到26岁，稚气未消的我们从离开校园的那一天起就踏入了高速收费的行列、扎根三尺岗亭，用简单频繁的收发卡动作写满青春的篇章，用无数次重复的“你好，请走好”充实纯洁的岁月，用车辆畅通的轰鸣声捎去我对家乡父母的思念，用晨迎朝露、披星戴月的日夜倒班见证连年刷新的费收目标。不要认为我的工作简单而平凡，2010年岗位技能大赛时，年仅22岁的女收费员2分35秒准确录入20个车牌的记录至今无人能破；
不要认为我的工作轻松又机械，2008年冰灾时，是全体女收费员们在无水无电无供暖的条件下即要保证岗亭的正常值守，又要自力更生、自给自足方能保证后勤供应；不要认为我的工作轻微而无足轻重，2009年“7·8”洪灾时，是各站女收费员们日夜轮岗才保证了运送救灾物资的“紧急通道”畅通无阻，并自发组织起来打扫空余房间让无家可归的灾民有暂时的栖身之所。
工作的历练和职业的责任,让我们勇敢的面对更广阔的天地。2008年，青龙站走出了XX高速第一位女班长，她业务技能精湛、现场经验丰富，不仅各类事故、事件处理的圆满规范，而且带班有方，深得班组成员的拥护。在收费现场，她能准确的记住车道上各种易损设施的单价，为处理路产赔偿事件节约了时间，她的飒爽英姿和精明干练常常令过往司机另眼相看，让班组成员信服不已。
2011年9月XX高速举行竞争上岗活动后，新任收费办稽查队队长走马上任，让人颇感意外的是，这个人人都认为非男性担任莫属的职务，居然被一位身材娇小的女性竞聘成功。她，曾是全公司屈指可数的三星级收费员之一；她，曾是令不法逃费司机无处遁形的女抓逃能手；她，是唯一一个怀孕期间坚持工作至分娩前一小时才出岗亭的“XX妈妈”；她，是在最基层岗位上默默钻研近四载、一步一个脚印厚积而博发的巾帼岗位标兵。
百花园中竞芳菲，流转枝头处处春。又一颗冉冉升起的新星闯入了我们的视野，今年5月XX高速的第一位女站长，在青龙站宣布就职。从监控员到行政管理员再到副站长，五年时间，对她来说，有成长的喜悦、有加班加点的辛劳、有收获的欣慰、也有被误解的委屈和无奈，她用女性的细腻做好每一件点滴小事，用如火的热情对待身边的同事，用认真的态度规划自己的人生，用默默的坚忍奉献无悔的青春。
也许有人说，我年纪大了，做好本职工作，平淡度此生即可；也许又有人说，我结婚了，相夫教子、贤良淑德足已；也许还有人说，我还年青，打扮漂亮嫁个“高富帅”比什么都强；但对于身在XX高速的我们而言，事业的追求与人生的质量同等重要，健康的身心与靓丽的外形不可或缺。公司为每一位员工提供合理、平等的学习和竞争机会，对应不同岗位的技能培训、面向全体人员的管理岗位竞争上岗、扩大至新入职员工的岗位星级考试、每年都进行的全员体能达标测试……；巾帼建功不让须眉，熠熠生辉闪耀庄大道，如今，XX公司的各个岗位上都活跃着女性的身影，女收费能手、女抓逃能手、女班长、女标兵，女站长……；在今年确定的10位入党积极份子中，有5位是女同事，同时还有10多位女同事向XX高速党总支递交了入党申请书，积极向党组织靠拢，主动学习党章和党史，不断提升自我、丰富自我，确立更高远的人生目标与信仰追求。
这一桩桩、一件件无不彰显着公司管理理念的创新与变革，在工作中学习，在学习中成长，在成长中生活，在生活中充实。挣脱无谓的束缚吧！冲破无形的阻力吧！甩开沉重的包袱吧！在我们飞扬的青春上留下奋斗的烙印，在那红梅依旧盛开的地方谱写祖国高速公路史上的新梅岭三章，用自己的一份努力为公司的发展蓝图添一笔色彩，让马达的轰鸣声奏响XX高速冲出困境奔向辉煌的新乐章！
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2007年10月15日我进入XX公司，那时自己还是一个初出茅庐的黄毛丫头，带着一身的稚气，懵懂的踏入这有着130多号人的大集体之中。
经过半个月的军训，白净的自己马上蜕变成了一个黑不溜秋的家伙，站在马路边，连熟悉的好友都未认出自己；经过一个月的上岗培训，原来根本就不知道路还分为公路与高速公路的自己对XX公司的认识与高速的了解有了很大的提高。
改变不需要多久，只再于你想学还是不想学。我的改变在进入XX的那一刻就已经开始了。
2007年12月29日我们正式上岗，公司给我分配的工作岗位是新城收费站票管兼稽核审带。在这，我简单的介绍一下自己的工作。
票管：管理收费站的通行票据、通行卡、收费备用金。
稽核：审核每辆入出收费站的车辆。
审带：监控费收岗位、规范工作行为。
第一天上岗，面对着完全陌生的系统软件，我与部门的另一个女孩傻呼呼的望着前来支援我们的系统管理员。那位来自黑龙江的大小伙操着他那口北方故有的卷舌口音，在两分钟都没有达到的讲解过程下，扔给我俩一人一本业务软件培训手册后，就匆匆的结束了这个短易的培训。我永远记得，那时的自己忽然有一阵的恍惚：这是考验吗？公司你是在考验我的自学能力吗？
不管了，我只知道我的票管生涯就此开始。
在接下来的日子里，我天天翻着那本手册学习着、捧着电话咨询着、与同部门的那个女孩讨论着......回忆这段岁月，里面有汗水、有泪水、有欢笑。
当我学习摸索发现软件的另一个用处后，我会抹去汗水，放下心中沉甸甸的石头，继续探索着软件的奥秘；当我循环打电话咨询联网中心，人家不耐烦的时候，我有委屈的泪水，只是不让你们看见我的难处，因为我相信，所有的努力与付出在不久的将来，给我的回报是甘甜的；当我和同部门的女孩解决了工作上的问题后，我俩都会会心的微笑，都会忘记解决的过程是如何的艰辛。
在座的各位亲爱的同事们，虽说第一批老员工所剩无几，但剩下的你们都与我有着这同样的回忆，允许我称这段岁月为痛苦的日子吗？鼓个掌吧!
其实，在上岗培训中，对该岗位只是略有接触，等自己真的上任后才知道，每个岗位的艰辛与难处，身为旁观的自己是没有任何资格去评价别人是否轻松是否有能力上之，每个人都需要时间的磨练，才能在工作岗位上得心应手。
在身受着精神上的压力之于，还同时身处于艰苦的工作环境之中。
那时高速居住地还没有完全建好，大家居住于离收费站几公里之外的镇上宾馆，每日上下班，都由收费站里的皮卡车接送。皮卡，就是11轴的货一，那只有两排的座位加一个开敞着的后斗货车。除去一个司机座位，后斗装着大家的工作箱，剩下的空间要承载八个人，最多的时候还挤过十二个！你们可以想像一下那是什么样的场景吗?有趣吧?我如实的告诉大家，我只挤过八个人的车，十二个的我也没有经验，那场面应该是宏伟的!
每次交接班，我都是一个人呆在机房，听着那轰轰作响的机电设备杂音，头就感觉昏昏沉沉，耳朵嗡嗡声作响。特别是在夜里，左手提着工作需要的物品，右手拿着手电筒，晃晃悠悠的踩在到处都是石块的地上，走向那黑欺欺的工作楼，慢慢摸着扶梯上到二层机房，看着那黑压压的过道跟房间，从小怕黑的我其实害怕极了，可是还要在那等着下班的费收人员上来交接班，等大家离开后，又剩下一个人呆在那栋黑楼里，现在想想，心里还是有点毛毛的。
所以，后面进来的新同事们，你们是幸福的，我们是“万里长征”的始发者，你们是“解放后”的幸福百姓们。
在磨练的一年过后，2008年12月29日我调到省界收费站——XX。
新城与XX，一个小站一个大站，不论车流量与现金额，都有很大的差距。累，是必定的，辛苦那就不提了。我那时像无数的费收工作人员一样，年轻有活力，时刻保持着工作热情，不管累与否，辛苦与否，累并快乐着!
新的环境，新的考验，我容纳着，我接收着，用我的经验与认识在新的工作环境中胜任着。
2009年4月，因各站票管继续教育学习时间产生冲突，我调于XX收费站。又进入了一个新的工作环境。
在XX收费站，我不仅是票管兼稽核审带，我还任职XX收费站团支部宣传委员。
在XX收费站的那些日子，不仅锻炼了我的工作能力与组织能力，更是我进入XX后的又一次改变。
2011年1月，因轮岗制度，我调于青龙收费站。
在青龙收费站，因领导信任，我继续担任着团支部宣传委员，并且兼任站级会议中会议记要员。 在青龙收费站的日子虽说不长，但我尝试着去接触另一个工作，学习补充着自己。
兜兜转转，我又回到了XX收费站。虽说物事人非，但自己对本职工作的态度没有任何改变。在XX的五年之中，我想起一位老员工大哥的话，他说：“刘桢是在XX长大的。”
是啊，如果说人生分五个阶段，一是小时候的成长阶段，那父母是我最好的老师；二是读书时的成长阶段，良师益友是最好的老师；三是工作的成长阶段，那XX无疑是我最好的老师。后面的阶段，那对我来说还是很久远的事情了。
的确，我在XX长大了不少，进来时那个什么都不懂的黄毛丫头到现在的为人处事都有原则的自己，我不是很优秀，但我会把自己做到最好；我在XX真的长大了不少，进来时身高还不足一米六，现在我可是有一米六五了呢；我在XX真的成长了不少，我学到很多东西，也失去过很多东西，但我收获了知识，收获了朋友，我很知足我很快乐。
要结尾了，千言万语也说不完道不尽我对XX的感情，所以在此演讲一篇《XX情之——我的五年票管生涯》。至此，也祝福在坐的各位领导、各位同事，身体健康，心想事成。
